Замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремней ГРМ и ТНВД Ауди А6 (4B) двигатель AKE - База знаний "Дизельные двигатели"
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В этой статье речь пойдет о том, как произвести замену ремня ГРМ и ремня ТНВД. «Пациент» — Audi A 6 2. 5 TDI V6 г. АКПП, (двиг.  Комплект для замены ремней ГРМ и ТНВД Ауди А6.

    Рассказ владельца Audi A 6 (C 5) — самостоятельный ремонт. Вкратце предыстория Начало что-то попискивать и пошкрябывать под капотом.  Наверх. Audi A 6 2. 5 TDI V6 AFB › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Замена ремня грм, ауди а6 с5 в гаражных условиях без спец инструментов. В этом ролике я покажу как можно самому поменять ремень грм в  Наверх. Сообщества › DRIVE2 Audi Club › Блог › AUDI A 6 C 5 2. 5 TDI замена ремня ГРМ, простой способ.

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    Процедура снятия ремня ГРМ. А7 5door Q 3. Лучше сразу снимать по первому варианту. Еще раз проверяем совмещение репера с отметчиком.

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    Замена ремня ГРМ — бортжурнал Audi A6 TDI V6 AFB года на DRIVE2

    Замена ремней привода ГРМ и ТНВД на Audi A6 2. Последовательность работ, описанных в статье подходит для замены ремня ГРМ и ТНВД на двигателях AKN; AFB ; AYM; AKE; BCZ; BAU; BDH; BDG; BFC. Могут произойти расхождения при работе с автомобилями разных годов выпуска, но чаще всего расхождения возникают при работе с деталями кузова. Начинаем снимать болты крепящие радиатор кондиционера, сам радиатор нужно отвести в сторону, отсоединять от магистралей не нужно.


    Болты, крепящие маслянные магистрали АКПП, откручиваем, магистрали отводим в сторону грудины кузова. Патрубки системы охлаждения отсоединяем, охлаждающую жидкость нужно слить, не забудьте заранее найти емкость. Электроразъемы и фишки нужно отсоединить от фар, трос с замка капота нужно снять. Болты передней панели нужно открутить и снять вместе с радиатором. Радиатор не нужно ставить в положение сервисного обслуживания, так как работа, которую предстоит выполнить будет требовать от вас как можно больше свободного места.

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    Вот именно поэтому желательно потратить 15 минут на слив охлаждающей жидкости, а так же на снятие радиатора в сборе с фарами. Приступаем к работам на правой стороне двигателя, снимаем воздухозаборный канал, который ведет к воздушному фильтру. Топливный фильтр снимается, не отсоединяя шланги и блоки крепления датчиков, их нужно просто отвести в сторону.

    Освобождаем доступ к заглушке распределительного вала правой ГБЦ. При снятии заглушка разрушится, заглушку снимайте аккуратно, старайтесь испортить уплотняющий край посадки стрелка. Заглушку проще всего снять, предварительно пробив и зацепив ее Г-образным инструментом, снимать, желательно расшатывая в разные стороны. В том случае, если нет возможности приобрести новую заглушку, можно выровнять старую, обработать, после нанести хороший герметик, герметик нужно наносить с двух сторон.

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    Удаляем еще одну заглушку, и устанавливаем фиксатор коленвала. Приступаем к снятию ремня ТНВД, пред тем, как снять ремень понадобится снять: Обратите внимание, что центральную гайку ступицы демпфера ослаблять не нужно. Берем шестигранник и им отводим натяжитель от ремня по часовой стрелке, после гайку натяжителя нужно слегка затянуть. После того, как ремень ТНВД снят, начинаем снимать ремень ГРМ. В первую очередь откручиваем болты левого шкива распредвала. После, демонтируем внешний шкив привода ТНВД вместе ремнем.

    Внимательно осматриваем втулку натяжителя, нужно убедиться в ее целости. Исправная втулка свободно вращается в корпусе, люфтит должен полностью отсутствовать,. Теперь продолжаем, нужно открутить болты шкива коленвала. Центральный болт коленвала отворачивать не нужно. Шкивы гидроусилителя и вентилятора, а так же нижнюю крышку ремня ГРМ нужно снять. Берем шестигранник 8мм и поворачиваем ролик натяжителя, ролик натяжителя нужно проворачивать по часовой стрелке, до тех пор, пока отверстия корпуса натяжителя и отверстия в штоке не совместятся.

    Для того, чтобы избежать повреждений натяжителя, не нужно прилагать больших усилий, ролик желательно поворачивать медленно, нее торопясь. Фиксируем шток, пальцем диаметром 2 мм и начинайте снимать: После того, как будет снят ремень ТНВД и ГРМ. Обратите внимание на то, в каком состоянии водяной насос и термостат. Не забудьте снять с распредвала левый шкив.

    замена ремня грм audi a6 c5 2.5 tdi

    Вращение зубчатого шкива правого распредвала нужно проверить на конусной посадке. Если возникнет необходимость, болт можно подтянуть рукой. Преступаем к установке натяжного и промежуточного ролика ремня ГРМ,. Левая ветка ремня должна одеваться на шкив левого распредвала и устанавливаем их совместно на вал.

    После затягиваем центральный болт левого распредвала от руки. Теперь проверяем, вращение шкива на конусной посадке, перекосов быть не должно. Пользуясь шестигранником 8 мм, не много нужно повернуть ролик натяжителя, проворачивать нужно по часовой стрелке. Убираем шестигранник, а вместо него устанавливаем двухсторонний динамометрический ключ. Этим ключом нужно провернуть ролик натяжителя, проворачивать нужно против часовой стрелки моментом 15 Нм. Все, теперь ключ можно снять.

    Audi a4 2.5 tdi engine belt repair



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲